سفارش تبلیغ
صبا
صفحه اصلی پیام‌رسان پارسی بلاگ پست الکترونیک درباره اوقات شرعی
1 2 >

97/3/21
6:0 ص

اجزاÛ? تشکÛ?Ù? دÙ?Ù?دÙ? دÙ?ربÛ?Ù? Ù?دار بستÙ?

 

دوربین مدار بسته ، یک دستگاه الکترونیکی است  که تصاویر را دریافت کرده و آن ها را به اطلاعات دیجیتالی تبدیل می کند. دوربین مدار بسته معمولاً برای کنترل و نظارت بر اماکن و ساختمان های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد.

 

دوربین مدار بسته انواع مختلف دارد و فناوری تولید و ساخت این دستگاه ها روز به روز در حال پیشرفت است. جدیدترین مدل دوربین مدار بسته، دوربین های تحت شبکه یا IP است. این نوع دوربین بر اساس سیگنال شبکه اینترنت کار می کند. دسته دیگری از دوربین های مدار بسته، نوع آنالوگ است. این دوربین ها قابلیت های کمتری نسبت به دوربین مدار بسته تحت شبکه دارند.

 

  انواع دوربین مدار بسته دام، بولت، صنعتی، پانوراما و …، از بخش های مختلفی تشکیل شده است. تجهیزات و قطعات مختلفی در ساخت این دوربین ها به کار رفته است. تمام این قطعات، پیچیدگی های مخصوص به خود را دارند؛ لذا برای استفاده از آن ها باید از تمام بخش های سخت افزاری و نرم افزاری آن ها به خوبی آگاهی داشت. متخصصین فنی دوربین مداربسته، در این امر افراد ماهر و با تجربه ای هستند. در این مقاله سعی داریم در مورد اجزای دوربین مدار بسته و تجهیزات مورد نیاز برای نصب این دستگاه ها مطالبی را بیان کنیم.

 

اجزای اصلی سیستم دوربین مدار بسته چیست؟

  همانطور که می دانید برای اینکه یک سیستم مدار بسته برای کنترل و نظارت بر یک مکان نصب شود، نیاز به تهیه وسایل و تجهیزات نصب است. اما نکته قابل توجه آن است که اگر از نوع دوربینی که می خواهیم در یک مکان نصب کنیم اطلاع درستی نداشته باشیم، در انتخاب و خرید تجهیزات نصب و راه اندازی آن ها با مشکل مواجه می شویم. برای یک سیستم مدار بسته نظارتی، تجهیزات زیر نیاز است:

 

دوربین مدار بسته

 

دستگاه ضبط تصویر (NVR – DVR)

 

منبع تغذیه دوربین مدار بسته (منبع تغذیه یا آداپتور، برق 220 ولت شهری را به برق 12 ولت برای دوربین تبدیل می کند. آمپر مورد نیاز برای دوربین های مدار بسته به طور کلی در مقادیر 1، 2، 3، 4، 5، 10، 15 و 20 آمپر کار می کنند.)

 

کابل برق

 

کابل شبکه

 

اتصالات جانبی (فیش ها و کابل های اتصال به شبکه و دستگاه)

 

داکت (برای محافظت از کابل ها)

 

لوله فلزی و پلاستیکی

 

میکروفن

 

UPS (تأمین برق سیستم در صورت قطعی برق شهر)

 

قسمت های اصلی دوربین مدار بسته بولت :

 

اجزاÛ? تشکÛ?Ù? دÙ?Ù?دÙ? دÙ?ربÛ?Ù? Ù?دار بستÙ?

 

برد هوشمند (برد دوربین مدار بسته در کیفیت تصاویر ضبط شده نقش دارد. برد دوربین مدار بسته بولت، با کیفیت های 1، 2 و 4/2 مگا پیکسل ساخته می شوند)

 

IR Cut Filter (این بخش مسئول تنظیم کیفیت تصویر مطابق با تغییرات نور محیط می باشد. IR Cut Filter، یک قطعه مکانیکی است که به سنسورهای تصویر به منظور تنظیم و انتخاب نور، کمک می کند. این فیلترها باید بالاترین کیفیت را داشته باشند)

 

لنز دوربین (در اندازه های 3 – 4 – 6 و 8 میلی متر به کار می روند)

 

LED (این قسمت برای دید در شب و محیط های تاریک به کار می رود)

 

کابل OSD (این نوع کابل، در دونوع منودار و معمولی وجود دارد. نوع منودار آن برای تنظیم شریط تصویربرداری مناسب است)

 

بردهای هوشمند در دوربین مدار بسته و تاثیر بر روی کیفیت تصاویر :

 

اجزاÛ? تشکÛ?Ù? دÙ?Ù?دÙ? دÙ?ربÛ?Ù? Ù?دار بستÙ?

 

 یکی از مهم ترین عواملی که بر کیفیت تصاویر دوربین مدار بسته اثر دارد، برد دوربین یا “چیپ داخلی دوربین” است. برد دوربین مدار بسته، مکانی برای ذخیره سازی و پردازش تصاویر دریافتی توسط دوربین است. این قطعه می تواند هم صوت و هم تصویر را ثبت نماید.

 

وقتی ابعاد تصویر افزایش یابد، اندازه پیکسل تصویر نیز افزایش خواهد یافت؛ بنابراین، در حالت های چند بعدی نیز تغییر تصویر در ولتاژهای بالا انجام می شود. در این حالت، ولتاژ ورودی در کیفیت تصاویر نقش دارد.

 

  باید توجه داشت که برد دوربین مدار بسته، به دلیل اینکه یک قطعه الکترونیکی به شمار می رود، به شدت در معرض داغ شدن هستند. هر چه برد داخلی دوربین بیشتر داغ شود، میزان تصاویر دریافتی نیز کمتر خواهد شد؛ به عبارت دیگر، میزان تصاویر دریافتی توسط دوربین با دمای برد دوربین مدار بسته، رابطه معکوس دارد.

 

  یکی از تجهیزات مهم دوربین مدار بسته، چیپ تصویر است. چیپ های تصویر مگا پیکسلی، امکان ایجاد تصاویر با روزلوشن بالا را فرآهم می کنند. دو نوع چیپ تصویر CCD و CMOS از رایج ترین نوع این تجهیزات هستند. چیپ نوع CCD، وضوح و رزولوشن تصویر بالایی دارد و از لحاظ اقتصادی بسیار پر هزینه بوده و مصرف برق زیادی نیز دارد. مصرف برق زیاد، باعث گرم شدن قطعه شده و کارایی آن را کاهش می دهد. در مقابل، چیپ CMOS، مشکلات نوع قبلی را ندارد.

 

اجزای تشکیل دهنده دوربین مدار بسته :

بدنه اصلی دوربین

 

پایه (محل اتصال دوربین مدار بسته به سقف)

 

محفظه عبور کابل

 

براکت (در چرخش 360 درجه دوربین نقش دارد)

 

لامپ مادون قرمز

 

حسگر نورسنج

 

لنز (متحرک و ثابت)

 

کابل شبکه

 

سوئیچ

 

مودم

 

سنسور دریافت تصویر دوربین مدار بسته (سنسور دریافت سیگنال تصویر، یکی از بخش های مهم دوربین های مدار بسته است. این قسمت میزان نور دریافتی توسط دوربین را تنظیم می کند و سپس به پردازنده تصویر یا DSP ارسال می کند)

 

دیافراگم (تنظیم نور ورودی و خروجی به دوربین مدار بسته)

 

پیچ تنظیم فوکوس تصویر (زوم کردن تصویر)

 

لنزهای دوربین مدار بسته :

 

اجزاÛ? تشکÛ?Ù? دÙ?Ù?دÙ? دÙ?ربÛ?Ù? Ù?دار بستÙ?

 

تقسیم بندی لنزهای دوربین مدار بسته :

لنزهای فیکس (Fix)

 

لنزهای فیکس صنعتی

 

لنزهای Varifocal (لنزهایی هستند که دارای فاصله کانونی متغیر هستند)

 

لنز موتوردار (Motorize)

 

  به طور کلی، لنز دوربین مدار بسته مسئول تنظیم میدان دید دوربین یا زاویه تصویربرداری است. در بسیاری از دوربین های مدار بسته با تنظیم فاصله کانونی لنز می توان کیفیت تصویر را تنظیم نمود.


دوربین مداربسته ، انواع دوربین مدار بسته مخفی ، تعمیر دوربین مداربسته ، خرید دوربین ریز ، خرید دوربین کوچک ، خرید دوربین مخفی ، خرید دوربین مدار بسته ، خرید دوربین مدار بسته مخفی ، خرید دوربین مداربسته ، دستگاه دوربین مدار بسته ، دوربین بی سیم ، دوربین بیسیم ، دوربین تحت شبکه ، دوربین جاسوسی ارزان ، دوربین جاسوسی کوچک ، دوربین کوچک ، دوربین کوچک ارزان ، دوربین مخفی خودکاری ، دوربین مخفی کوچک ، دوربین مخفی کوچک ارزان ، دوربین مدار بسته ، دوربین مدار بسته بیسیم ، دوربین مدار بسته کوچک ، دوربین مدار بسته مخفی ، دوربین مدار بسته مخفی دید در شب ، دوربین مداربسته ahd ، دوربین مداربسته ip ، دوربین مداربسته آنالوگ ، دوربین مداربسته بیسیم ، دوربین مداربسته تحت شبکه ، دوربین مداربسته کوچک ، دوربین مداربسته مخفی ، دوربین مداربسته وایرلس ، دوربین وایرلس ، دوربینهای جاسوسی ، فروش دوربین مخفی ، فروش دوربین مدار بسته ، فروش دوربین مداربسته ، فروش و نصب دوربین مداربسته ، قیمت دوربین مخفی ، قیمت دوربین مخفی کوچک ، قیمت دوربین مدار بسته ، قیمت دوربین مدار بسته بیسیم ، قیمت دوربین مدار بسته مخفی ، قیمت دوربین مداربسته ،
  

97/3/11
6:0 ص

دÙ?ربÛ?Ù? Ù?دار بستÙ? بÙ?Ù?ت

 

دوربین مدار بسته ضد آب نوعی از دوربین است که بدنه آن نسب به ورود آب باران، برف و رطوبت و … غیر قابل نفوذ است.

امروزه افزایش امنیت در ساختمان یکی از مسایل مهم و ضروری برای مالکان آن ها به شمار می رود. برای دستیابی به این هدف، از دوربین های مدار بسته در ساختمان ها استفاده می شود. نکته مهم و قابل توجه این است که دوربین های مدار بسته انواع و مدل های مختلف دارند و هر کدام از آن ها دارای قابلیت های متفاوت هستند.

نصب و استفاده از دوربین های مدار بسته زمانی اهمیت بیشتری پیدا می کند که مسأله نصب دوربین ها در خارج از ساختمان مطرح می شود. اگر قرار باشد دوربین های مدار بسته در فضای باز و آزاد نصب شوند، طبیعتاً باید نسبت به تغییر شرایط محیطی تحمل بالایی داشته باشند. اما آیا دوربین های مدار بسته این قابلیت را دارند یا خیر؟ آب و هوای بارانی، بارش برف، باد شدید و طوفان، وزش باد همراه با گرد و غبار فرآوان، بر روی بدنه دوربین مدار بسته و کارایی عملکرد آن تأثیر بسیاری خواهد گذاشت.

 

برای رفع تمام این مشکلات، کارشناسان دوربین های مدار بسته ای را طراحی کرده اند که قابلیت ضد آب و ضد ضربه را دارند. این مدل از دوربین ها در فضاها باز و شرایط مختلف آب و هوا و رطوبت، بسیار مقاوم هستند. در این مقاله دوربین های مدار بسته ضد آب را مورد بررسی قرار می دهیم.

 

استفاده از دوریبن مدار بسته ضد آب :

 

دÙ?ربÛ?Ù? Ù?دار بستÙ? داÙ?

 

نصب دوربین مدار بسته در خارج از ساختمان، همواره با مشکلات زیادی روبرو است. علی رغم اینکه این دوربین ها برای نظارت و کنترل رفت و آمد افراد و بسیاری موارد دیگر مفید هستند، برخی عوامل محیطی و جوی می تواند کارایی آن ها را مختل کند.

 

دوربین مدار بسته ای که برای نصب در خارج از فضای ساختمان انتخاب می شود باید حتماً در برابر اثرات آب و گرد و غبار مقاوم باشد. اگر یک سیستم مدار بسته نسبت به نفوذ آب باران مقاومت نداشته باشد، در تماس با رطوبت خراب می شود و در نتیجه قادر نخواهد بود تا تصاویر را ارسال نماید. از طرف دیگر در صورت خراب شدن دوربین مدار بسته، هزینه تعمیرات و یا تعویض برخی از قطعات آن ها بسیار گران قیمت تمام می شود. لازم به تذکر است که تقریباً 90 درصد خدمات گارانتی این محصولات، شامل ورود آب یا خیس شدن دستگاه نمی شود. با توجه به تمام این موارد، تهیه یک دوربین مدار بسته ضد آب امری ضروری به نظر می رسد.

 

بدنه دوربین مدار بسته ضد آب ، در برابر عوامل خارجی مقاوم تر است و تصویربرداری دوربین از کیفیت بسیار بالایی برخوردار می باشد. قابلیت ضد آب بودن بدنه دوربین مدار بسته باعث افزایش دوام و طول عمر آن خواهد شد.

 

در برخی موارد ممکن است در یک ساختمان از یک دوربین مدار بسته ساده استفاده شده باشد که به شدت در معرض باد و باران قرار دارد؛ جای هیچ گونه نگرانی نیست؛ شما به راحتی می توانید امکانات ضد آب بودن را برای دوربین مدار بسته خود فرآهم کنید. تمام لوازمی را که سیستم شما برای مقاومت در برابر رطوبت نیاز دارد، آماده کنید و روی دوربین مدار بسته نصب نمایید.

 

مقاومت دوربین های مدار بسته ضد آب در برابر گرما و گرد و غبار :

دÙ?ربÛ?Ù? Ù?دار بستÙ? تحت شبکÙ?

تمام تجهیزات و دستگاه های مربوط به سیستم های مدار بسته مطابق با استاندارد جهانی طراحی و تولید می شوند. آزمون ضد آب بودن یک دستگاه دوربین مدار بسته تحت استاندارد IP انجام خواهد شد. اجرای این تست، قوانین و مقررات مخصوص به خود را دارد. تمام مراحل تست، بر اساس دستورالعمل های داخل استاندارد IP اجرا می شوند.

IP ، مخفف عبارت انگلیسی “Ingress Protection” و به معنای ” محافظت در برابر نفوذ” می باشد. استاندارد IP همواره به صورت یک نماد IP به علاوه دو عدد تک رقمی در کنار آن بیان می شود (IPab). اولین رقم که در اینجا معادل حرف a می باشد، به معنای مقاومت در برابر نفوذ گرد و غبار است؛ رقم دوم که معادل b است، مقاومت در برابر نفوذ آب را نشان می دهد.

به طور کلی استاندارد ضد آب بودن دوربین مدار بسته با نماد IP65 و IP66 نمایش داده می شود. برای ایجاد این خاصیت، یک طلق یا پوشش بر روی بدنه دوربین قرار می دهند. پس از این کار، دوربین را از تمام جهات و در مدت زمان مشخص در معرض فشار آب قوی قرار می دهند. در پایان اجرای آزمون، نباید در عملکرد دوربین مدار بسته هیچ اختلالی ایجاد شود.

در مورد دوربین های مدار بسته ای که دارای استاندارد IP67 هستند، می توان در مدت زمان محدودی آن را به طور کامل در آب فرو برد. رایج ترین نوع دوربین مدار بسته ضد آب، دارای استاندارد IP66  هستند.

انواع مختلف دوربین مدار بسته ضد آب :

دوربین مداربسته تحت شبکه IP66 چقدر ضد آب هستند؟

این دوربین ها در شرایط سخت در مقابل فشار شدید آب از تمام جهات قرار میگیرند و نباید آب به هیچ عنوان در آنها وارد شود. البته توجه داشته باشید که دوربین مداربسته IP66 به هیچ عنوان نباید در آب قوطه ور شود. این دوربین ها همچنین به طور کامل در مقابل نفوذ گرد و غبار به داخل دوربین مقاوم هستند.

 

دوربین مداربسته IP66 برای چه محل های مناسب تر هستند؟

دوربین های IP66 معمولا برای محیطهای خارجی مورد استفاده قرار میگیرند. البته امروزه بسیاری از دوربین های سقفی نیز با این استاندارد تولید می شوند. در صورتی که دوربین شما فاقد این استاندارد است و نیاز به نصب آن در محیط بیرونی است حتما از کاور مناسب استفاده کنید.

 

آیا دوربین هایی نیز برای استفاده داخل آب وجود دارد؟

بله، دوربین هایی که بدنه آنها دارای استاندارد IP67 است امکان غوطه ور شدن موقت در آب را دارند همچنین دوربین هایی که دارای استاندارد IP68 باشند را می توان به صورت دائم در آب استفاده کرد.

 

تفاوت IP66 و IP67

در IP66 مقاومت در برابر رطوبت و یا پاشش آب (مثل بارندگی )  و گرد و غبار ملاک قرار داده می شود.

در IP67 غیر قابل نفوذ بودن آب و در واقع ضد آب بودن ملاک است.

 

10 Ù?کتÙ? براÛ? اÙ?تخاب دÙ?ربÛ?Ù? Ù?اÛ? اÙ?Ù?Û?تÛ? Ù?Ù?اسب


دوربین مداربسته ، انواع دوربین مدار بسته مخفی ، تعمیر دوربین مداربسته ، خرید دوربین ریز ، خرید دوربین کوچک ، خرید دوربین مخفی ، خرید دوربین مدار بسته ، خرید دوربین مدار بسته مخفی ، خرید دوربین مداربسته ، دستگاه دوربین مدار بسته ، دوربین بی سیم ، دوربین بیسیم ، دوربین تحت شبکه ، دوربین جاسوسی ارزان ، دوربین جاسوسی کوچک ، دوربین کوچک ، دوربین کوچک ارزان ، دوربین مخفی خودکاری ، دوربین مخفی کوچک ، دوربین مخفی کوچک ارزان ، دوربین مدار بسته ، دوربین مدار بسته بیسیم ، دوربین مدار بسته کوچک ، دوربین مدار بسته مخفی ، دوربین مدار بسته مخفی دید در شب ، دوربین مداربسته ahd ، دوربین مداربسته ip ، دوربین مداربسته آنالوگ ، دوربین مداربسته بیسیم ، دوربین مداربسته تحت شبکه ، دوربین مداربسته کوچک ، دوربین مداربسته مخفی ، دوربین مداربسته وایرلس ، دوربین وایرلس ، دوربینهای جاسوسی ، فروش دوربین مخفی ، فروش دوربین مدار بسته ، فروش دوربین مداربسته ، فروش و نصب دوربین مداربسته ، قیمت دوربین مخفی ، قیمت دوربین مخفی کوچک ، قیمت دوربین مدار بسته ، قیمت دوربین مدار بسته بیسیم ، قیمت دوربین مدار بسته مخفی ، قیمت دوربین مداربسته ،
  

97/6/31
7:0 ع

 Ù?تÛ?جÙ? تصÙ?Û?رÛ? براÛ? اÙ?Ù?اع Ù?اشÛ?Ù? Ù?اÛ? Ú©Ù?ترÙ?Û? Ù? تبدÛ?Ù? Ø´Ù?Ù?دÙ?

در بین اسباب بازی ها برای پسران و حتی دختران داشتن یک ماشین کنترلی حرفه ایی هیجان انگیز و جذاب است البته اگر از نوع حرفه ایی آن باشد که چه بهتر است حس تجربه کنترل یک ماشین اسباب بازی و گذر از موانع و کورس گذاشتن و مسابقه دادن لذت بخش است البته از این ماشین ها برای کاربرد های دیگری نظیر استفاده در زلزله برای یافتن انسان ها به شرطی که دست ساز باشد و به حسگرهای حرارتی حساس باشد می توان به جز بازی و سرگرمی این چنین استفاده هایی کرد.

البته که میتوان از ماشین های کنترلی و تبدیل شونده به عنوان بهترین هدیه برای فرزندانمان استفاده کرد وآنها را با داشتن حس های لدت بخش در رانندگی آشنا کرد.

ساخت ماشین های کنترلی بدون برنامه نویسی

ساخت ماشین کنترلی یکی از محبوب ترین پروژه های الکترونیکی است اما مبتدی ها معمولاً به سراغش نمی روند. دلیلش هم پیچیدگی اکثر پروژه های ساخت ماشین کنترلی است.

انتخاب ماشین کنترلی مناسب برای بازی

ماشین کنترلی ای برای شروع و ورود به دنیای ماشین ها تنها کافیست تا انتخاب کنید، ما برای شروع نوع الکتریکی آن را پیشنهاد می دهیم به دو علت، اول اینکه هزینه های نگهداری و درایو با نوع الکتریکی آن بسیار مناسب است و در مرحله دوم تعمیرات و نگهداری ماشینهای الکتریکی به مراتب آسان تر از یک ماشین سوختی می باشد

انواع ماشین های کنترلی چیست؟

ماشینهای کنترل از راه دور به دو دسته باگی و آفرود تقسیم بندی می شوند، در این بین ماشینهایی با قابلیت باگی و آفرود به صورت همزمان طراحی شده اند.

ماشینهای مدل باگی و مشخصات آنها

ماشینهایی که به عنوان باگی مطرح هستند برای ریس و سرعت تعریف شده اند، در واقع این ماشینها برای سرعت بیشتر طراحی شده اند تا قدرت، از مشخصات بارز آنها می توان به بدنه کشیده تر، لاستیکهایی با قطر کمتر و همچنین شاسی خوابیده اشاره کرد، موتورهایی که برای این نوع از ماشینها استفاده می گردد چنانچه از نوع الکتریکی بوده باشند دارای kv (دور موتور بر حسب ولت) بالاتری میباشد، . چنانچه از نوع سوختی باشند از موتورهای نیترو با درصد بالاتری از نیترو برای بدست آوردن دور بالاتر استفاده می شود بدین ترتیب سرعت این ماشینها بالاتر است و میتوانند حرکات دریفت ، دور در جا و تیکاف بسیار دیدنی ای داشته باشند.

ماشینهای مدل آفرود و مشخصات آنها

ماشینهایی که به عنوان آفرود مطرح هستند برای قدرت و حرکت بر روی تپه و مانع طراحی شده اند، در این ماشینها قدرت موتور حرف اول را می زند، از مشخصات بارز آنها میتوان به شاسی بلند ، کمک فنرهای قوی و لاستیکهایی با قطر و گام بیشتر اشاره کرد بدین ترتیب این ماشینها میتوانند حتی صخره نوردی کنند و در مسابقات آفرود بدرخشند، نوع موتوری که برای ماشینهای آفرد مورد استفاده قرار میگیرد چنانچه از نوع الکریکی باشد از نوع kv پایینتر و توان یا وات مصرفی بالاتر انتخاب می گردد و چنانچه از نوع سختی باشند از موتورهای بنزینی با توان بالا استفاده می شود، بدین ترتیب قدرت این ماشینها بیشتر بوده و میتوان از آنها برای عبور از مانع و همچنین پرش استفاده کرد

ماشینهای دو منظوره باگی آفرود

مدتهاست کمپانیهای تولید کننده ماشین به دنبال طراحی ماشینهایی بودند که بتواند هم قابلیت باگی (سرعت) و هم قابلیت آفرود (قدرت) را داشته باشد به همین دلیل شروع به طراحی انواع شاسی به صورت متوسط کردند حتی چرخها و سیستم گیربکس و کمک فنر را طوری انتخاب کردند که ماشین مورد نظر بتواند هم از سرعت قابل قبولی برخوردار بوده و هم دارای قدرت خوبی باشد، به همین جهت اکثر تولیدات شرکتهای مختلف هر دو قابلیت را دارد مگر در مواقع خاص که نیاز به ماشین کنترلی تخصصی داشته باشید.

تفاوت ماشین کنترلی الکتریکی و سوختی

 

.ویژگی های ظاهری

زمانی که در مورد شکل و شمایل ماشین های کنترلی صحبت می کنیم، به سختی می توان ماشین های کنترلی الکتریکی و نیترو را از یکدیگر تشخیص داد، چرا که این دو دستگاه کنترل از راه دور از لحاظ ظاهری فوق العاده شبیه به هم هستند.

اما با این حال در ادامه نکاتی را به شما آموزش خواهیم داد تا با استفاده از آن ها بتوانید کوچک ترین تفاوت های ظاهری این دو نوع ماشین کنترلی را تشخیص دهید.

به طور کلی محسوس ترین تفاوت های ظاهری میان ماشین های کنترلی الکتریکی و نیترو در قسمت موتور مشاهده می شود. به همین دلیل در اولین گام به این قسمت از ماشین های آرسی می پردازیم و تفاوت های دو موتور الکتریکی و نیترو را بررسی می کنیم.

تفاوت موتور های ماشین الکتریکی و سوختی

منبع انرژی ماشین های آرسی الکتریکی باتری است و برق مورد نیاز موتور آن ها از شارژ موجود در باتری تامین می شود.

اما در مقابل ماشین های آرسی نیترو سوخت هایی که حاوی مایع روغنی نیترو متان هستند را به عنوان منبع انرژی خود می شناسند.

به همین دلیل موتور های نصب شده روی ماشین های کنترلی نیترو بسیار شبیه به موتور های موجود در اتومبیل های واقعی است.

البته ماشین های کنترلی گازوئیلی نیز دارای موتور هایی مشابه اتومبیل های واقعی هستند و به همین دلیل ممکن است گاهی اوقات با ماشین های کنترلی نیترو اشتباه گرفته شوند.

اما همانطور که از نام آن ها مشخص است، ماشین های کنترلی گازی به جای سوخت حاوی نیترو متان از گازوئیل استفاده می کنند و ابعاد نسبتا بزرگ تری نیز دارند. علاوه بر آن محبوبیت ماشین های کنترلی گازوئیلی به مراتب کمتر از ماشین های کنترلی نیترو است.

ماشین های کنترل از راه دور الکتریکی معمولا از دو نوع موتور مختلف به نام های براش و براشلس بهره می برند. موتور های نوع براش بیشتر در ماشین های کنترلی اسباب بازی مورد استفاده قرار می گیرند و بعضا در مدل های مخصوص سرگرمی نیز دیده شده اند.

اصطکاک زیاد و تولید گرما معمولا محدودیت هایی را در این نوع موتور ها به وجود می آورد و عملکرد آن ها را تحت تاثیر قرار می دهد.

در مقابل موتور های براشلس امروزی از قدرت بیشتری برخوردار هستند و به همین دلیل گزینه های بهتری برای ماشین های کنترلی مسابقه ای به حساب می آیند.

از سوی دیگر محدودیت های ناشی از گرما و اصطکاک در موتور های براشلس وجود ندارد تا شما بتوانید با خیالی آسوده از حداکثر توان ماشین آرسی خود بهره ببرید.

علاوه بر آن ولتاژ برق موتور های براشلس به مراتب بیشتر از موتور های براش است که به سرعت فوق العاده بالای آن ها منتهی می شود. جالب است بدانید موتورهای براشلس از لحاظ سرعت می توانند موتور های نیترو را نیز پشت سر بگذارند.

تفاوت مهم دیگر این است که در موتور های نیترو اجزا و قطعات پیچیده تری همچون فیلتر های هوا، کاربراتور ها، کلاچ، پدال، پیستون، میل لنگ و … وجود دارد. گذشته از آن مخزن سوخت و اگزوز نیز در کنار موتور های نیترو قرار داده می شوند تا یک چرخه سوخت رسانی کامل را تشکیل دهند.

و به عنوان نکته آخر موتور های نیترو بر خلاف مدل های الکتریکی گردش گرما را به خوبی مدیریت می کنند و در از بین بردن گرمای تولید شده عملکرد به مراتب بهتری دارند.

لوازم یدکی ماشین کنترلی

ماشین های کنترلی الکتریکی اغلب دارای دو نوع شاسی از جنس پلاستیک یا فلز هستند. جنس پلاستیک به دلیل ارزان بودن و سهولت در تولید معمولا در ماشین های کنترلی اسباب بازی مورد استفاده قرار می گیرد.

شاسی های فیبر کربنی نیز بیشتر در ماشین های کنترلی رده سرگرمی مشاهده می شوند و از استحکام نسبتا بیشتری برخوردار می باشند. نکته قابل توجه در مورد هر دو جنس پلاستیک و فیبر کربن این است که از لحاظ وزن سبک هستند و به راحتی جایگزین می شوند.

با تفاوت های ظاهری دو نوع ماشین کنترلی الکتریکی و نیترو آشنا شدید، بهتر است جنبه های دیگر را نیز مورد بررسی قرار دهیم و ماشین های آرسی الکتریکی و نیترو را از لحاظ سرعت، دوام و استحکام، فرایند نگهداری و سهولت در کاربری مقایسه نماییم. به این منظور در ادامه مزایا و معایب هر کدام از این دو مدل را بیان خواهیم کرد.

مزایا و معایب ماشین کنترلی نیترو

مزایا:

ماشین کنترلی نیترو قابلیت به وجود آوردن تغییرات عمده و سفارشی سازی را در اختیار کاربران قرار می دهد و به همین دلیل گزینه محبوب کاربران حرفه ای و با تجربه تر به حساب می آید.

برای روشن کردن ماشین های کنترلی نیترو می توان از چند روش مختلف استفاده کرد.

مدت زمان سوخت گیری مجدد ماشین های کنترلی نیترو فوق العاده کوتاه است و لازم نیست همچون مدل های الکتریکی تا پر شدن کامل باتری صبر نمایید.

ماشین های کنترلی نیترو صدایی کاملا مشابه اتومبیل های واقعی دارند و ضمن ایجاد هیجان بیشتر می توانند تجربه ای نزدیک به اتومبیل رانی واقعی را در اختیار کاربران قرار دهند.

معایب:

قیمت ماشین های کنترلی نیترو و هزینه های نگهداری آن ها به مراتب بیشتر از مدل های الکتریکی است. ضمن اینکه هزینه سوخت مخصوص این نوع ماشین ها در مقایسه با برق بیشتر است.

مراحل مراقبت و نگهداری از ماشین های کنترلی پیچیدگی های فراوانی دارد و لازم است پس از هر بار استفاده کردن حتما موتور و سایر اجزای داخلی تمیز شوند تا آلودگی در بلند مدت باعث افت کیفی عملکرد دستگاه نشود. علاوه بر آن مخزن سوخت حتما باید خالی شود.

استفاده از ماشین های کنترلی نیترو نیازمند اطلاعات کافی در زمینه دانش مکانیکی است.

در ماشین های کنترلی نیترو احتمال نشت سوخت و آسیب رسیدن به سایر سیستم های داخلی وجود دارد.

ماشین های کنترلی نیترو ضد آب نیستند و عبور دادن آن ها از چاله های پر از آب باعث آسیب دیدن قسمت های حساس در برابر آب می شود.

مزایا و معایب ماشین کنترلی الکتریکی

مزایا:

ماشین های کنترلی الکتریکی مناسب کابران مبتدی هستند و استفاده کردن از آن ها به هیچ وجه نیازمند دانش مکانیکی یا مهارت های ویژه نیست.

در مجموع نگهداری و مراقبت از ماشین های کنترلی مکانیکی فرایندی ساده است.

ماشین های کنترلی الکتریکی دوام قابل قبولی دارند و از خاصیت ضد آب بودن برخوردار هستند. همین ویژگی ها به شما اجازه می دهد بدون هیچ محدودیتی دستگاه خود را در برف و باران به حرکت در آورید و از سواری کردن لذت ببرید.

ماشین های کنترلی الکتریکی صدای کمتری تولید می کنند و باعث آزار و اذیت سایر افراد حاضر در محل نمی شوند.

بعضی از مدل های الکتریکی به مراتب سریع تر از مدل های نیترو هستند. جالب است بدانید امروزه با وجود باتری های LiPo (لیتیوم پلیمری) و موتور های براشلس مدل هایی تولید شده اند که می توانند حتی به سرعت 160 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کنند.

معایب:

مدت زمان شارژ شدن باتری در ماشین های کنترلی الکتریکی برای کسانی که تجربه استفاده از مدل های نیترو را داشته باشند زیاد است.

زمان شارژدهی و حرکت کردن مدل های الکتریکی کوتاه تر از مدل های نیترو است و معمولا پس از 15 الی 25 دقیقه لازم است فرایند شارژ کردن دوباره تکرار شود.

در ماشین های کنترلی الکتریکی علی رغم دوام و استحکام بالا هزینه تعمیر قسمت های حیاتی همچون سیستم برق رسانی فوق العاده زیاد است. علاوه بر آن تعویض قطعات در این نوع دستگاه ها به مراتب گران تر از مدل های نیترو خواهد بود.

شناسایی مشکلات سیستم های الکتریکی و عیب یابی ماشین های کنترلی الکتریکی بسیار پیچیده تر از مدل های نیترو است.

نتیجه گیری

هر کدام از مدل هایی که در مقاله تفاوت ماشین کنترلی الکتریکی و سوختی به آن ها پرداختیم ویژگی های خاص خود را دارند و در موقعیت های گوناگون می توانند کاربرد های خود را به نمایش بگذارند. اما با این وجود می توان گفت ماشین های کنترلی الکتریکی با توجه به ویژگی هایی همچون سهولت در استفاده، هزینه های نگهداری کمتر، ضد آب بودن، ظاهر مدرن تر، سرعت بیشتر و صدای کمتر از برتری نسبی برخوردار هستند طرفداران بیشتری دارند.

در مقابل ماشین های کنترلی سوختی یا همان نیترو صدایی همچون اتومبیل های واقعی تولید می کنند تا هیجان بیشتری را به کاربران منتقل نمایند. این نوع مدل ها همچنین دارای قابلیت های گسترده سفارشی سازی هستند و به همین دلیل اغلب مورد توجه افراد حرفه ای قرار می گیرند.

یک خبر هیجانی در رابطه با ماشین های کنترلی

 

یک کمپانی ترکیه‌ای برای اولین بار یک روبات تبدیل شونده ساخته، تا از یک بی ام و سری 3 تبدیل به یک روبات ایستاده شده و بدین ترتیب اولین ترنسفورمر واقعی ساخته شود.

حدود 30 سال پیش، زمانی که کارتون Transformers یا تبدیل شوندگان ساخته شد، با دیدن صحنه‌های حماسی و جنگ‌های داخل این کارتون، آرزوی بسیاری از کودکان و نوجوانان داشتن یکی از این روبات‌ها بود. حالا بعد از گذشت بیش از 3 دهه از شروع این کارتون، یک کمپانی خیال‌پرداز ترکیه‌ای بالاخره این آرزو را به واقعیت نزدیک کرد.

یک کمپانی در آنکارا به نام Letvision از اولین روبات تبدیل شونده که بر پایه یک بی ام و سری 3 کوپه ساخته شده، رونمایی کرد. این کمپانی خبر مذکور را با استفاده از یک سری ویدئو که در وب‌سایت شخصی و صفحه یوتیوب خود گذاشته، منتشر کرد. در این فیلم‌ها یک روبات به نام Letron بر اساس یکی از شخصیت‌های این فیلم که به ماشین بی ام و تبدیل می‌شد، به رنگ قرمز ساخته شده که توسط یک ریموت کنترل و یک اپراتور هدایت می‌شود.

کمپانی Letvision گفته که فعلاً این تنها عضوی از خانواده تبدیل شوندگان است که واقعاً کار می‌کند. این کمپانی قصد دارد در آینده تعداد بیشتری از این روبات‌ها را در معرض عموم قرار دهد، که بر اساس شخصیت‌های رنگارنگ داستان تبدیل شوندگان است. این شخصیت‌ها قرار است با نام‌های Bizmut، Argon، Wolfram و Tantal به‌زودی تبدیل به روبات‌های واقعی شوند، که توسط کودکان مسن ثروتمند خریداری شوند! هنوز مشخص نیست که برچسب قیمتی این روبات‌ها چند صفر دارد، ولی مطمئناً تعداد آن‌ها خیلی زیاد است.

.

 


انواع کواد کوپتر ، کواد کوپتر ، کواد کوپتر syma ، کوادکوپتر tello ، لوازم یدکی کواد کوپتر ، کوادکوپتر نیمه حرفه ای ، کوادکوپتر سایما ، کوادکوپتر حرفه ای ، قیمت و مدل اسکوتر برقی ، مارک های معروف اسکوتر برقی ، اسکوتر برقی اسمارت بالانس ویلز مدل ، اسکوتر برقی چی بخرم ، اسکوتر ، ماشین کنترلی ارزان ، خرید ماشین کنترلی الکتریکی ارزان ، ماشین کنترلی حرفه ای ارزان ، قیمت ماشین کنترلی اسباب بازی ، کواد کوپتر دوربین دار ، کواد کوپتر تلو ، کواد کوپتر بدون دوربین ، کواد کوپتر ارزان ، قیمت اسکوتر برقی ، قیمت کواد کوپتر ، قیمت ماشین کنترلی ، فروش ماشین کنترلی ، فروش کوادکوپتر ، فروش اسکوتر برقی ، قیمت ربات تبدیل شونده ، قیمت ماشین تبدیل شونده ، خرید ربات تبدیل شونده ، قیمت اسباب بازی ربات های مبدل ، آموزش اسکوتر برقی ، آموزش اسکوتر برقی فارسی ، بهترین اسکوتر برقی جهان ، سرعت اسکوتر برقی ، اسکوتربرقی دسته دار ، قیمت اسکوتر ، انواع اسکوتر برقی ، انواع ماشین کنترلی ، خرید اسکوتر برقی ، خرید کواد کوپتر ، خرید ماشین کنترلی ، اسکوتر برقی ، ماشین کنترلی ،
  

97/6/25
7:0 ع

 

Ù?تÛ?جÙ? تصÙ?Û?رÛ? براÛ? Ù?Ù?اÛ?سÙ? Ù?اشÛ?Ù? Ú©Ù?ترÙ?Û? سÙ?ختÛ? Ù? اÙ?کترÛ?Ú©Û?

 

معرفی محصولات شرکت پریماتوی  

شرکت پریماتوی از سال 1394 فعالیت خود را در زمینه طراحی و ساخت هواپیمای مدل رادیوکنترل و کوادکوپترهای کاستوم و فروش انواع کواد کوپتر ، هواپیما ، هلیکوپتر و ماشین رادیوکنترل آغاز کرده است . پریما (prima    ) در زبان ایتالیایی به معنای “اول” میباشد . شرکت پریماتوی با داشتن تیم متخصص همراه با کارشناسان مجرب سعی در ارائه بهترین خدمات به مشتریان خود را دارد .

طراحی ، ساخت و آموزش پرواز انواع هواپیمای مدل و کواد کوپتر

شرکت پریماتوی علاوه بر فروش محصولات اورجینال و برند های معتبر ، برای مشتریان خود محصولات اختصاصی را طراحی می کند و ساخت آنها را بر اساس بودجه مورد نظر و با بالاترین کیفیت انجام می دهد . علاوه بر این شما می توانید آموزش پرواز انواع هواپیماهای مدل و کوادکوپترها را از شرکت پریماتوی دریافت کنید .

واردات جزئی ، فروش و تعمیرات انواع سرگرمی های رادیوکنترل (کوادکوپتر ، ماشین کنترلی ، هواپیما و اسکوتر برقی) ممکن است شما هم جزو افراد علاقه مند به وسایل کنترل از راه دور باشید . شما می توانید بهترین برندهای روز دنیا را با بیشترین تنوع از شرکت پریماتوی بخواهید . همچنین اگر دستگاه های رادیوکنترل شما دچار مشکل شد ، شما می تواند برای تعمیر آنها به بخش فنی و تعمیرات شرکت پریماتوی مراجعه نمایید .

افتخارات کسب شده توسط شرکت پریماتوی

شرکت پریماتوی از سال 1394 شروع به کار کرده است و تاکنون افتخارات بیشماری در زمینه طراحی ، ساخت و اختراع وسایل میکروکنترل کسب کرده است .

از جمله افتخارات شرکت پریماتوی :

کسب مقام اول لیگ ربات های پرنده (کوادکوپتر) در مسابقات بین المللی ایران اپن سال 2012

کسب مقام دوم لیگ ربات های مریخ نورد در مسابقات بین المللی دانشگاه امیرکبیر سال 2010

ثبت اختراع تحت عنوان (هواپیمای بدون سرنشین) در سال 1391 توسط هئیت داوران در همایش حمایت از مبتکرین و مخترعین غرب کشور

عضو کارگروه تخصصی (نرم افزار) در سال 1392 توسط مرکز حمایت از مبتکرین و مخترعین غرب کشور

کوادکوپتر چیست؟ ‏

خرید کوادکوپتر ، یا مالتی روتر (چند پروانه)، یا پهباد، یا کوادروتر، یک وسیله مکانیکی پروازی ساده با چهار بازو ‏است، که در هر یک از بازوها موتوری به یک پروانه متصل شده است. مالتی کوپترها با سه، شش یا هشت بازو ‏نیز وجود دارند، اما عمدتا شبیه به کوادکوپتر عمل می کنند. دو پروانه در جهت عقربه های ساعت و دو پروانه ‏دیگر خلاف جهت ساعت می چرخند. کوادکوپترها به لحاظ ایرودینامیکی ناپایدار هستند، و به یک کامپیوتر ‏پرواز نیاز دارند تا فرمان های ورودی را به فرمان هایی تبدیل کنند که ‏RPM    ‏ های (دور موتور) پروانه ها را ‏تغییر دهند تا حرکت مطلوب و مورد نظر را ایجاد نمایند. این پاراگراف در واقع پاسخی کوتاه به سؤال بالا بود. ‏در ادامه این مقاله اطلاعات بیشتری برای آشنایی شما با دنیای کوادکوپترها ارائه می دهیم.‏

کوادکوپترها با هلیکوپترها یا هواپیماهای بال ثابت تفاوت دارند چرا که نیروهای بالارونده و کنترلی ایجاد می ‏کنند. چرا که در هواپیما بلند شدن بوسیله بال ها انجام می شود، اما در کوادکوپتر این امر توسط پروانه ها ‏صورت می گیرد. هلیکوپتر از روتر اصلی خود برای بلند شدن استفاده می کند، اما در عین حال می تواند ‏چرخش تیغه های روتر را به منظور ایجاد نیروهای کنترلی تغییر دهد.‏

ایده کوادکوپتر جدید نیست. طراحی های کوادکوپترهای با سرنشین در دهه 1920 و 1930 ارائه شد، اما این ‏ایده ها دارای عملکردی نامطلوب، و سطح بالایی از ناپایداری بودند، و به حجم بالایی از فرمان های خبان نیاز ‏داشتند. با پیشرفت فناوری الکترونیک در کامپیوترهای کنترل پرواز، موتورهای بدون هسته یا براش لس، ‏میکروپردازشگرهای کوچکتر، باتری ها، دوربین ها، و حتی سیستم های ‏GPS‏ طراحی و پرواز کوادکوپترها ‏امکان پذیر شد. سادگی کوادکوپترها آن را به یک وسیله عکسبرداری هوایی و پلت فرم ویدئویی مؤثر تبدیل ‏کرده است.‏ کوادکوپترها یک شیوه اقتصادی برای معرفی خود به دنیای وسایل هوایی کنترل از را دور هستند. به پرواز ‏درآوردن آن ها جالب ‏است، و با کمی تمرین و صبر هرکسی می تواند یادبگیرد که چگونه یک کوادکوپتر را به ‏پرواز درآورد.‏

اسکوتر های برقی را بهتر بشناسیم!‏

اگر شما از نیز مانند افراد متعددی شیفته و مجذوب انواع خرید اسکوتر برقی هستید یا اگر می خواهید یکی از آن ‏ها را خریداری کنید، در این مقاله ما به شما کمک می کنیم تا یکی از بهترین نوع اسکوتر برقی را انتخاب ‏کرده و خریداری نمایید. اسکوتر ها توسط باطری و یا برق شارژ شده و حرکت می کنند. از جمله وسایلی ‏است که امروزه اکثریت از آن برای تفریح استفاده می کنند اسکوتر های برقی هستند. در یک زمان بسیار ‏کوتاه این وسیله فوق العاده مدرن سهمی بسیار بزرگ از بازار را با انواع شبیه به خود مانند دیگر انواع اسکوتر ‏های برقی سگوی یا همان دوچرخه الکتریکی و هاوربورد از آن خود کرده است. این وسیله بسیار سبک و ‏مناسب حمل و نقل می باشد. اسکوتر برقی از جمله وسایل محبوب برای جهانگردان و سایرین می باشد. ‏اسکوتر های برقی در انواع چرخ های تکی و دو چرخی موجود می باشد. امروزه قیمت اسکوتر برقی مانند کلوچه به ‏راحتی در فروشگاه های انلاین و فروشگاه های سراسر دنیا یافت می شود و قابل خریداری است. امروزه در ‏سراسر اینترنت و همچنین در فروشگاه های سراسر دنیا می توانید طیف وسیعی از معامله گران و فروشندگان ‏اسکوترهای برقی را ببینید. این باعث می شود که شما برای انتخاب کمی سردرگم و گیج شوید. اما ما اینجا ‏هستیم تا شما را به بهترین نحو راهنمایی کنیم، ما به شما برخی از بهترین و بی نظیر ترین انواع اسکوتر های ‏برقی را معرفی می کنیم تا انتخاب بهتری در خرید این وسیله داشته باشید.‏

ماشین کنترلی سرگرمی بزرگسالان

در چند سال اخیر اسباب بازی ها و ابزار سرگرمی بزرگسالان رو به افزایش است. این اسباب بازی ها کمک ‏می کند آرزوها و هیجانات خود را در مقیاس کوچکی تجربه کنید. قیمت این محصولات متنوع است . شما ‏می توانید هر محصولی را با هر اندازه ای از فروشگاه های سراسر دنیا و یا به صورت اینترنتی تهیه نمایید. اما ‏قبل از خرید بایستی اظلاعات کافی راجع به محصول مورد نظر خود را به دست آورید. در این مقاله ما در ‏رابطه با خرید ماشین کنترلی و خصوصیات هر محصول صحبت می کنیم. با دانستن این اطلاعان شما می توانید ‏محصولی متناسب با نیاز ها و علایق خود را با قیمتی فوق العاده ایده آل تهیه نمایید.‏

علاقه مندان به مسابقات رانندگی و جاده ای با ماشین کنترلی به طور معمول ترجیح می دهند اتومبیل های ‏دقیق با سرعت بالا و قدرت کنترل بالا و پیشرفته و منحصر به فرد خود را داشته باشند. با این وجود رانندگی ‏با این نوع از خودرو ها بسیار سخت می باشد و نیاز به اشنایی و تجربه دارد. با این حال تمام موارد ذکر شده ‏از ویژگی های این ماشین ها است. همان گونه که کودکان در هنگام بازی با ماشین کنترلی؛ کنترل آن ‏برایشان بسیار سخت است و کنترل کردن آن ممکن است برایشان قدری دشوار باشد و ماشین اسباب بازی ‏آن ها باید بسیار مقاوم باشد تا دوام بیاورد. برای ماشین کنترلی بزرگسالان نیز همین امر صادق است شاید ‏مدتی زمان ببرد تا بتوانید به کنترل آن مسلط گردید. شاید این ماشین ها ظاهری شگفت انگیز نداشته باشند ‏اما قدرت بدنه و سرعت و ایمنی بالایی دارند تا بتوانند نیاز شما را برطرف کنند. برای خرید ماشین کنترلی ‏ابتدا شما باید تصمیم بگیرید که این محصول را برای کدام نوع از مسابقات شهری و یا خارج از شهر می ‏خواهید، یا اینکه برای چه امری نیاز به یک ماشین کنترلی دارید. برای خرید ماشین کنترلی شما باید در نظر ‏داشته باشید که قرار است بر روی سطح صاف و هموار از این ماشین استفاده نمایید یا قرار است رانندگی را ‏بر روی جاده های پر دست انداز و ناهموار انجام دهید. در نهایت باید تمام این نکات را در نظر بگیرید و ‏مطابق با آن برای قیمت ماشین کنترلی عمل کنید. از طرف دیگر اگر شما ماشینی برای بیرون از شهر می ‏خواهید بنابراین شما باید در نظر داشته باشید که شما بر روی نا همواری ها خواهید بود و ممکن است با ‏سرعت پرش بزنید و بنابرین قدرت کنترل و ایمنی ماشین باید بسیار بالا باشد، چرا که شما بر روی یک سطح ‏صاف حرکت نمی کنید و مدام در حال بالا پایین شدن هستید. بهترین ماشین های کنترلی دارای باتری های ‏قابل شارژ هستند، چرا که شما پس از هر بار استفاده می توانید آن هارا شارژ کنید. و در نهایت موجب صرفه ‏جویی در وقت و هزینه های شما می شود. عمر باتری های ماشین کنترلی نقاط ضعف آن ها هستند بنابرین ‏باتری نامناسب باعث آزردگی خریدار می شود و طول عمر کوتاهی دارد و این برای مسابقات بسیار بسیار مهم ‏می باشد. چرا که باید در طول مسابقات ماشین کنترلی سالم باشد و زمان شارژ آن و طول عمر بسیار مساله ‏مهمی می باشد. بسیاری از رانندگان مسابقات ماشین کنترلی از چندین باتری مختلف استفاده می کنند تا در ‏زمان مسابقه دچار مشکل نشوند بنابرین شما باید بسیار به این نکته توجه داشته باشید در هنگام انتخاب ‏ماشین کنترلی حتما این مسئله را یکی از عوامل اصلی مورد نظر خود عنوان کنید. برخی از ماشین های ‏کنترلی در حد ابتدایی و بسیار ساده می باشند، در حالی که برخی از آن ها کنترل بسیار بالا و دقیق با قدرت ‏‏2.4 گیگاهرتز را ارائه می دهد. اگر بسیار نزدیک به هم رانندگی کنید و در یک مسیر باشید ممکن است ‏اختلالاتی در کنترل آن ها پیش بیاید.‏

چه نوع ماشین کنترلی ای برای من مناسب است؟

این بستگی به نوع مسابقه ای که می خواهید در آن شرکت کنید دارد آیا شما برای مسابقات جاده ای نیاز به یک ماشین با سرعت بالا دارید؟ ایا قلب شما برای مسابقات جاده ای میزد و یا برعکس شما به مسابقات خارج از جاده علاقه دارید؟ آیا شما به ماشین مسابقه ای با دو چرخ علاقه دارید و یا به صورت پیچیده تر به چهار چرخ احتیاج دارید. همچنین مقیاس را فراموش نکنید ماشن کنترلی هر چه در مقیاس و اندازه بسیار بزرگتر باشد گران تر است. اما خود را خسته نکنید ما در اینجا به صورت اساسی ماشن کنترلی را به شما معرفی خواهیم کرد.

ماشین های مسابقه ای

اکثر ماشین های مسابقه ای برای مسابقات جاده ای ساخته شده اند چرا که دارای حداقل تعلیق می باشند. آن ها برای سرعت گرفتن و دور زدن ساخته شده اند و با نهایت سرعت میروند اگر شما به دنبال مسابقات جاده ای هستید این گونه ماشین ها بهترین انتخاب برای شما هستند.

کامیون های مسابقه ای

این کامیون های غول پیکر اوج لذت را به شما در حین مسابقات جاده ای می دهند می توان با آن ها در هر گونه مسابقه ای شرکت کرد. برای بیرون از جاده آن ها بسیار هیجان انگیز هستند. این ماشن ها میتوانند بدون اسیب دیدن ماشین های دیگر را خرد کنند.

تراگی و باگی های مسابقه ای

این ماشن کنترلی برای مسابقات در بیابان ها و یا سواحل شنی طراحی شده اند. با لاستیک های عریض و بزرگ بهترین انتخاب برای مسابقات در تپه ها و بیابان ها می باشند. با ترکیب یک ماشین مسابقه ای و یک کامیون مسابقه ای شما یک باگی تحویل می گیرید. باگی ها قدرت و سرعت بالایی دارند و هیجان زیادی در مسابقات به شما می دهند.

کامیونت های مسابقه ای

با محبوبیت این مدل از ماشین ها که بسیار تخصصی می باشند و دارای سرعت بسیار هستند مسابقات آن ها در حال افزایش می باشد و مسیر این ماشن کنترلی احتمالا ساده ترین و اسان ترین مسیر برای مسابقه نیست اما اگر به این چالش علاقه دارید و دوست دارید برای مسابقاتش شرکت کنید پس این ماشین را بخرید و این کار را انجام دهید و هیجانی تکرار نشدنی را تجربه کنید.

هیولاهای مسابقه ای

چرخ های غول پیکر و موتور قدرتمند و کنترل بالا از جمله ویژگی اصلی هیولاهای مسابقه ای هستند. این خودرو ها بهترین تپه نوردان و بالارونده ها و له کننده ها هستند. اگر شما زیاد به سرعت توجه ندارید و به دنبال قدرت هستید این ماشین ها انتخاب مناسبی برای شما خواهند بود.

صخره نورد

اگر می خواهید از هر مانعی رد شوید و از بین صخره ها و سنگ ها بگذرید. یک ماشین مسابقه ای صخره نورد برای شما مناسب است. برف و باران، شن و ماسه، یخ و اب، گل و حتی جهنم هیچ چیز این قاتلان را متوقف نمی کند. چیزی در طبیعت وجود ندارد که بتواند این ماشین را متوقف کند. اگر به دنبال یک سرگرمی و لذت هستید پس این ماشین بهترین انتخاب برای شماست تا هیجانی بی نظیر به شما بدهد.

 

 

معایب و مزایای ماشین کنترلی الکتریکی و سوختی

پیدا کردن یک ماشین کنترلی الکتریکی شاید به نظر سخت باشد، اما به دلیل تنوع و مدل های مختلف آن ها شما نیاز دارید تا در ابتدا در مورد آن ها اطلاعاتی داشته باشید و آن ها را تفسیر کنید تا متوجه شوید چه ماشینی برای شما مناسب است. بیشتر ماشین هایی موجود در بازار مدل های نیترو (سوختی) و الکتریکی هستند. بنابرین شما در ابتدا باید بدانید که تفاوت بین این دو در چیست؟ این مقاله به دنبال این است که پرسش های شما را پاسخ بدهد و سرانجام شما قادرید انواع ماشین کنترلی سوختی و الکتریکی را از هم تشخیص دهید. و با توجه به بودجه ی خود هر  کدام را می خواهید انتخاب کنید.

 

ماشین کنترلی نیترو (سوختی)

 

به طور کلی ماشین های کنترلی نیترو برای کسانی مناسب است که در سطح حرفه ای و پیشرفته هستند و می خواهند خودشان ماشین شان را تعمیر کنند و می توانند با استفاده از سوخت نیترو و ترکیب انواع روغن البته با تخصص برای خود سرگرمی ایجاد کنند و احساس رضایت داشته باشند.

 

ان ها از این که تنظیم موتور دست خودشان است و از حداکثر توانایی آن استفاده می کنند لذت می برند. البته افزایش قدرت ماشین نیاز به مهارت و تخصص دارد که کاربر باید آن را داشته باشد. راه های متعدی وجود دارد تا یک موتور نیترو شروع به کار کند و شما به قطعات اضافی برای این کار دارید. برای ماشین های الکتریکی یک سوییچ می تواند این کار را انجام دهد اما برای برخی از آن ها سخت تر می باشد.  اما برای طرفداران واقعی این ماشین ها هر چقدر هم که سخت باشد کاری رضایت بخش و منحصر به فرد خواهد بود.

 

از دیگر مزایای ماشین ها با موتور نیترو صدای بلند موتور آن می باشد. شما به طور قطع می توانید از شنیدن صدای آن در حین سرعت گرفتن به هیجان بیایید و در جاده ها از غرش آن لذت ببرید. با قدرت سوخت آن شما می توانید زمان بیشتری رانندگی کنید. شما می توانید به مدت 30 دقیقه قبل از شارژ مجدد با آن رانندگی کنید. بر خلاف ماشین های کنترلی الکتریکی  شما برای شارژ کردن باطری منتظر نمی مانید  و از گاز استفاده می کنید که ثانیه ای طول می کشد.  و شما اماده هستی تا یک رانددیگر را شروع کنید و رانندگی کنید. یکی از مزایای بزرگ این گونه از انواع ماشین کنترلی  تجربه رانندگی خاصی هست که آن برای شما فراهم می کند که مانند تجربه خاص یک زندگیست. بیشتر رانندگان پر هیجان این گونه ماشین ها را دوست دارند. این اتومبیل ها مانند خودروهای واقعی با سوخت کار می کنند. و همچنین دود از اگزوز دارند و شتاب می گیرند و این چیزی است که اتومبیل های الکتریکی ندارد.

 

 

 


انواع کواد کوپتر ، کواد کوپتر ، کواد کوپتر syma ، کوادکوپتر tello ، لوازم یدکی کواد کوپتر ، کوادکوپتر نیمه حرفه ای ، کوادکوپتر سایما ، کوادکوپتر حرفه ای ، قیمت و مدل اسکوتر برقی ، مارک های معروف اسکوتر برقی ، اسکوتر برقی اسمارت بالانس ویلز مدل ، اسکوتر برقی چی بخرم ، اسکوتر ، ماشین کنترلی ارزان ، خرید ماشین کنترلی الکتریکی ارزان ، ماشین کنترلی حرفه ای ارزان ، قیمت ماشین کنترلی اسباب بازی ، کواد کوپتر دوربین دار ، کواد کوپتر تلو ، کواد کوپتر بدون دوربین ، کواد کوپتر ارزان ، قیمت اسکوتر برقی ، قیمت کواد کوپتر ، قیمت ماشین کنترلی ، فروش ماشین کنترلی ، فروش کوادکوپتر ، فروش اسکوتر برقی ، قیمت ربات تبدیل شونده ، قیمت ماشین تبدیل شونده ، خرید ربات تبدیل شونده ، قیمت اسباب بازی ربات های مبدل ، آموزش اسکوتر برقی ، آموزش اسکوتر برقی فارسی ، بهترین اسکوتر برقی جهان ، سرعت اسکوتر برقی ، اسکوتربرقی دسته دار ، قیمت اسکوتر ، انواع اسکوتر برقی ، انواع ماشین کنترلی ، خرید اسکوتر برقی ، خرید کواد کوپتر ، خرید ماشین کنترلی ، اسکوتر برقی ، ماشین کنترلی ،
  

97/6/15
7:0 ع

 Ù?تÛ?جÙ? تصÙ?Û?رÛ? براÛ? Ù?عرÙ?Û? Ú©Ù?اد Ú©Ù?پتر Ù? کاربردÙ?اÛ? Ø¢Ù?

در صنعت هواپیمایی اختراعات قابل چشمگیری رخ داده است با ساخت انواع پهبادها و هلیشات ها و کواد کوپترها،میتوانیم به نجات بسیاری از انسان هاو فیلمبرداری های مهم و حساس و عبور از مکان های صعب العبور میتوان از این امکانات استفاده کرد و بهترین و زیباترین لحظات را ثبت کرد.با وجود چنین وسایلی میتوان به بشر بهنرین کمک ها رو بکنیم.از این ابزار به نحویی میتوان به امدادو نجات و فیلم برداری های هوایی و زمینی میتوان استفاده کرد. 

کوادکوپتر در واقع همان هلیکوپتری است که چهار ملخ دارد. کوادکوپترها به دلیل طراحی خاصی که نسبت به هلیکوپترها دارند، پرواز پایدارتری داشته که آن ها را برای کارهای نظارتی و تصویر برداری هوایی مناسب می کند. به خصوص، از آن ها در تحقیقات UAV ( هواپیمای بدون سرنشین که برای جمع آوری اطلاعات و عکس برداری استفاده می شود unmanned aerial vehicle) طی سال های اخیر استفاده های زیادی شده است. کوادکوپترها در سایزهای متفاوتی ارائه می شوند. بعضی از آن ها ابعادی در حد یک CD دارند و بعضی دیگر پهنایی به اندازه ی یک متر دارند.

یک کواد کوپتر چگونه کار می کند ؟

در طراحی و ساخت کواد کوپتر ها از المان های متفاوتی استفاده میشود . توجه مهندسین به نحوه ی ساخت و تولید درست موجب می شود تا خروجی کار یک پرنده 4 موتوره ای باشد که میتوان برای مصارف گوناگون از آن بهره جست . در طراحی کواد کوپتر ها یک کیت اصلی وجود دارد که بر روی آن نصب می شود . وظیفه ی این کیت کنترل و هدایت پرواز از طریق چیپ ها و سنسور هایی است که در آن تعبیه شده است . مثلا سنسور قطب نما و شتاب سنج برای حفظ تعادل و تشخیص جهت پرنده نسبت به زمین در حین پرواز استفاده می شوند . کواد کوپتر دارای 4 ملخ می باشد که نحوه ی چینش آن ها بسیار مهم است . هر ملخ در خلاف جهت ملخ های کناری خود و هم جهت با ملخ روبرویی خود می چرخد .

هلیکوپتر دارای یک ملخ بزرگ است که تمام توان لازم برای بالا کشیدن هلیکوپتر را فراهم می کند. همچنین یک ملخ کوچک هم روی دم وجود درد که گشتاور ایرودینامیکی ناشی از ملخ بزرگ را خنثی می کند.(بدون ملخ کوچک، بدنه هلیکوپتر با سرعت ملخ بزرگ و در خلاف جهت چرخش آن به دور خودش خواهد چرخید)برخلاف هلیکوپتر، یک کوادکوپتر از چهار ملخ برای تولید نیروی بالابرنده استفاده می کند و هر ملخ یک چهارم وزن را تحمل میکند. بنابراین به موتورهای با قدرت کمتر و ارزان تر نیاز است. کنترل حرکت کوادکوپتر به وسیله تغییر دادن نیروی نسبی ناشی از هر ملخ به دست می آید.

چهار ملخ یک کوادکوپتر در رئوس یک مربع قرار داده شده اند که هر دو ملخی که در رئوس مقابل هم (به صورت قطری) قرار دارند در یک جهت می چرخند. یعنی دو ملخ در جهت عقربه های ساعت و دو ملخ در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخند. در واقع هر ملخ مخالف جهت ملخ همسایه ی خود می چرخد. اگر تمام ملخ ها در یک جهت بچرخند، حرکت کواد مانند هلیکوپتری است که روی دم خودش ملخ ندارد. 

این دوران حول محور عمودی ناشی از عدم تعادل در گشتاور ایرودینامیکی است گشتاور ایرودینامیکی ناشی از جفت ملخ اول به وسیله گشتاور تولیدی توسط جفت ملخ دوم (که درخلاف جهت اولی می چرخند) خنثی می شود. حال اگر به جای کوادکوپتر یک مولتی کوپتر داشته باشیم، برای بدست آوردن تعادل و پرواز پایدار، باید به تعداد موتورهایی که در یک جهت می چرخند، موتورهایی که در خلاف جهت آن ها می چرخند نیز وجود داشته باشد.

برای کنترل تعادل کوادکوپتر باید به وسیله سنسورها اندازه گیری بی وقفه انجام شده و تنظیمات سرعت به ملخ ها اعمال شود. این تنظیمات به صورت اتوماتیک توسط یک سیستم کنترل برای حفظ تعادل کواد انجام می شود. یک کوادکوپتر تعدادی درجه آزادی (قابل کنترل) دارد که هر کدام از این درجه های آزادی به وسیله تنظیم نیروی تولیدی هر ملخ قابل کنترل است. پایداری و کنترل یک هواپیما که می تواند آزادانه در سه بعد حرکت کند نسبت به خودرو یا کشتی که فقط می توانند در دو بعد حرکت کنند بسیار پیچیده تر است. هر تغییر در یکی از جهت ها روی سایر جهت ها هم تاثیر خواهد گذاشت. مطابق شکل زیر، سه خط فرضی را تصور کنید که از یک هواپیما عبور کرده و نقطه برخورد آن ها در مرکز ثقل هواپیما است.

هواپیما می تواند حول هرکدام از این محورها چرخش کند. چرخش حول این محورها اساس کار جهت گیری هواپیما و حرکت به سمت مطلوب را شکل می دهد. اصطلاحات فنی این چرخش ها به شکل زیر است:

-چرخش حول محوری که ا زجلو به عقب هواپیما عبور کرده roll یا دوران حول محور طولی نام دارد.

-چرخش حول محوری که از کناره های هواپیما عبور کرده Pitch یا دوران حول محور عرضی نام دارد.

-چرخش حول محوری که به صورت عمودی از هواپیما عبور کرده yaw یا دوران حول محور عمودی نام دارد.

یک کواد کوپتر با افزایش سرعت و راندمان دو ملخ که در یک طرف هستند قادر است به صورت افقی یا عمودی بچرخد . مثلا اگر بخواهیم پرنده را به سمت راست بچرخانیم کافی است سرعت دو ملخی که در سمت چپ هستند را زیاد کنیم و به تبع آن سرعت چرخش دو ملخ در جهت مخالف کاهش می یابد . یا اگر بخواهیم کواد کوپتر را به سمت جلو هدایت کنیم سرعت ملخ های جلو را زیاد میکنیم و به تبع آن سرعت ملخ های عقب کاهش می یابد . در نتیجه این موضوع قابل استنباط است که به طور کل تمام تعادل و جهت حرکت کوادکوپتر با کم و زیاد شدن ملخ‌ها صورت میگیرد 

کاربرد لوازم یدکی کوادکوپتر

 

کوادهای شخصی در سال های اخیر چه به عنوان وسیله ای برای سرگرمی و چه به عنوان وسیله ای برای خلق عکس های زیبا توسط عکاس های حرفه ای خیلی مورد توجه قرار گرفته اند. با پیشرفت تکنولوژی، کاربردهای تازه ای از کوادها در حال ظهور کردن است که در ادامه به بخشی از آن ها می پردازیم:

صنعت هواپیمایی

یکی از کاربردهای جالب کوادها استفاده در صنعت هواپیمایی است. البته وقتی هواپیما در آسمان یا باند فرود است به هیچ عنوان کوادها مسئله خوش آیندی نیستند چرا که امکان برخورد و صدمه دیدن هواپیما وجود دارد، اما می توان از کوادها به منظور بررسی و تشخیص عیب های ظاهری بدنه ی هواپیما که نقش مهمی در ایمنی پرواز دارد استفاده کرد. این کار در گذشته به وسیله ی مهندسان آموزش دیده انجام می شده است. اما اکنون تنها نیاز است که کواد به همراه یک دوربین HD به پرواز درآید و مهندس ناظر آن را کنترل کرده و تصاویر و فیلم های لازم را از بدنه هواپیما تهیه کند و سپس با بررسی فیلم ها و تصاویر، نقص های بدنه ی هواپیما را تشخیص دهد. در واقع در این کاربرد نیاز به حضور فیزیکی انسان حذف شده است. 

مداد و نجات

از کوادها می توان در عملیات نجات و کمک به افرادی که دچار سوانح و بلایای طبیعی شده اند هم استفاده نمود. مثلا در شرایطی که افراد امداد رسان در حال جستجوی منطقه هستند می توان با به پرواز درآوردن کوادها و تهیه تصاویر و فیلم از منطقه ی تحت  بررسی، نقاطی را که افراد مصدوم در آن جا قرار دارند شناسایی کرده و تیم امداد رسان را به آن جا هدایت نمود. هم چنین به عنوان کاربردی که در آینده می تواند مطرح شود استفاده از ربات های امداد رسان که با کوادها به صورت رادیویی لینک ارتباطی دارند می تواند کیفیت امداد رسانی را ارتقا بخشد.

معادن

در معادن نیز می توان کوادها را مورد استفاده قرار داد. چرا که برای تهیه تصاویر معدن جهت تشخیص نقاط خطرناک و حادثه خیز مانند دیواره های دارای درزه و ورودی معادن می تواند به کار آید. این بررسی ها می تواند در صورت ریزش دیواره های معدن خطرات جانی برای ناظران به همراه داشته باشد. همچنین در گذشته باید تصاویر هوایی با هلیکوپتر تهیه می شد که هزینه بالایی داشت. وجود کواد می تواند این هزیه را بسیار پایین آورد. در کل در کارهای نظارتی که برای کارکنان معدن  می تواند خطرات جدی وجود داشته باشد، بهتر است نقش نظارتی به کوادها واگذار شود.

بعضی از شرکت های بزرک هم مانند Amazon و FedEX از کوادها برای تحویل محموله های خود در مناطق محلی استفاده کرده اند. هم چنین بعضی از پیتزا فروشی ها هم دست به چنین اقدامی زده اند.

چرخش کواد در ملخ ها باید چگونه بچرخند؟

در کواد کوپترها برای این که take-off و فرود نرمی داشته باشیم باید 4 موتور با سرعت یکسان به گردش درآیند. (فرض بر این است که وزن کواد کوپتر به صورت مساوری روی بدنه یا فریم قرار گرفته است).

متمایل شدن به چپ یا راست

برای متمایل شدن (یا چرخش) به راست یا چپ باید سرعت دو موتوری که در یک طرف هستند نسبت به سرعت دو موتوری که در طرف دیگر هستند افزایش پیدا کند. برای مثال اگر بخواهیم به سمت چپ متمایل شویم باید موتورهای سمت راست بدنه سریع تر بچرخند و موتورهای سمت چپ هم سرعت خود را کاهش بدهند. برای متمایل شدن به سمت راست باید خلاف حالتی که بیان شد اتفاق بی افتد، یعنی موتورهای  سمت چپ باید افزایش سرعت داده و موتورهای سمت راست سرعت خود را کاهش دهند. به تصویر زیر دقت کنید.

متمایل شدن به جلو یا عقب

به همین ترتیب برای متمایل شدن به سمت جلو، دو موتور عقب باید سرعت را افزایش داده و موتورهای جلویی سرعت را کاهش بدهند. برای متمایل شدن به عقب باید معکوس این عملیات تکرار شود. یعنی دو موتور جلوی سرعت خود را افزایش داده و دو موتور عقبی سرعت خود را کاهش دهند.

چرخش به چپ یا راست حول محور عمودی

برای این که کواد به سمت چپ یا راست بچرخد باید دو موتور که به صورت قطری رو به روی هم هستند سرعت خود را افزایش دهند. برای چرخش ساعتگرد (به سمت راست) حول محور عمودی، باید دو موتوری که پاد ساعتگرد می چرخند افزایش سرعت پیدا کنند و دو موتور دیگر سرعت خود را کاهش دهند. هم چنین برای چرخش پادساعت گرد (به سمت چپ) حول محور عمودی، باید دو موتوری که ساعت گرد می چرخند افزایش سرعت داده و دو موتور دیگر سرعت خود را کاهش دهند. 

افزایش یا کاهش ارتفاع

با چرخش هر کدام از ملخ های کواد نیرویی به سمت بالا به کواد وارد می شود که مجموع نیروی حاصل از چرخش چهار ملخ همان نیروی بالا برنده ی کواد است. نیروی گرانش هم که برابر با وزن کواد است به سمت پایین به آن وارد خواهد شد. حال اگر این دو نیرو برابر با هم باشند، هم دیگر را خنثی کرده و کواد در یک ارتفاع ثابت باقی می ماند. در صورت بیشتر بودن نیروی بالابرنده، ارتفاع کواد افزایش پیدا می کند و در صورت بیشتر بودن نیروی گرانش، ارتفاع کواد کاهش پیدا خواهد کرد.

حرکت افقی به جلو یا عقب

به منظور حرکت افقی کوادکوپتر رو به جلو باید موتورهای عقبی نسبت به موتورهای جلویی سریع تر بچرخند که باعث متمایل شدن کواد به جلو می شود. حال در این وضعیت اگر سرعت تمام موتورها به یک میزان افزایش یابد، کواد به سمت جلو حرکت خواهد کرد. برای حرکت به سمت عقب هم عکس این مطلب درست است. یعنی باید موتورهای جلویی سریع تر بچرخند و سپس سرعت تمام موتورهای به یک میزان افزایش پیدا کند.

در این حالت نیروی بالابرنده ی کواد دیگر عمودی نیست و مایل می شود پس دارای یک مولفه ی عمودی و یک مولفه ی افقی خواهد بود. مولفه ی عمودی بسته به این که از نیروی گرانش بیشتر، کمتر یا مساوی با آن باشد، به ترتیب سبب افزایش، کاهش و حفظ ارتفاع کواد می شود. اما مولفه افقی نیروی بالا برنده کواد را به سمت جلو هدایت می کند.

معرفی قطعات کوادکوپتر حرفه ای

 

حال که با کاربردها و اصول پرواز کواد آشنا شدیم بهتر است درباره اجزای آن هم اطلاعاتی بدست آوریم. یک کواد معمولا شامل قطعاتی مانند : فریم یا بدنه، موتور، ملخ، باتری، سنسورهای IMU، کنترل کننده پرواز، فرستنده و گیرنده می باشد. 

فریم

بدنه یا فریم ساختاری است که قطعات روی آن نصب می شود و باید دارای استقامت کافی باشد تا بتواند لرزش های ناشی از چرخش موتورها را تا حد ممکن خنثی کند. بدنه کوادکوپتر از 2 یا 3 بخش تشکیل شده است که لزوما هم نباید از یک جنس باشند.

-صفحه مرکزی که بردهای الکترونیک روی آن قرار می گیرند.

-چهار بازوی اصلی که به صفحه ی مرکزی وصل می شوند.

-چهار چنگک یا نگه دارنده ی موتورها که به انتهای بازوها وصل می شوند.

جنس بدنه عمدتا از مواد زیر می باشد: فیبر کربن، الومینیوم، چوب مانند MDF

موتور

برای به پرواز درآوردن کوادها نیاز به موتورهایی پرسرعت است که با ولتاز DC کار می کنند و البته مشکلاتی مانند از بین رفتن جاروبک ها و جرقه زنی در آن ها وجود ندارد. به بیان دیگر عملکرد سریع، بی وقفه و صحیح موتورها جزء حیاتی ترین عوامل در پرواز کواد است. به همین دلیل بهترین گزینه استفاده از موتورهای براشلس است.

 این موتورها از این لحاظ که برای چرخاندن شافت از سیم پیچ و آهنربا استفاده می کنند به موتورهای DC معمولی شبیه هستند، اما روی شافت خود هیچ جاروبکی که باعث تغییر جهت جریان سیم پیچ ها شود ندارند (به همین دلیل به آن ها brushless یا بدون جاروبک می گویند). در عوض در مرکز خود سه سیم پیچ دارند که ثابت شده اند، به این معنا که سیم ها مستقیما به آن ها متصل بوده و نیازی به جاروبک ندارند. در فضای اطراف سیم پیچ ها تعدادی آهن ربا درون محفظه یک استوانه که به شافت متصل است قرار گرفته اند.

موتورهای براشلس نسبت به موتورهای DC معمولی سریع تر می چرخند و در یک سرعت معین توان کمتری مصرف می کنند. این موتورها به این دلیل که در جاروبک ها توان تلف شده ای ندارند (چون اصلا جاروبک ندارند) مصرف انرژی بهینه تری داردند.

موتورهای براشلس در انواع مختلفی عرضه می شوند که از نظر سایز و مصرف جریان تفاوت دارند. در زمان انتخاب موتور باید وزن، سایز، اندازه ملخ یا پروانه مورد استفاده و در نهایت به میزان جریان مصرفی دقت کرد. در تصویر زیر یک نمونه موتور براشلس که مربوط به یک فلاپی گردان قدیمی است را مشاهده می کنید. استاتور این موتور همان سیم پیچ های مرکزی است که ثابت هستند و روتور هم که در شکل به صورت وارونه در سمت راست قرار گرفته دارای آهن ربای دائمی است. چرخش این موتورهای نیازمند برد الکترونیک مخصوصی است.

ESC

Electronic speed controller) ESC) یک برد الکترونیکی است که به موتور می گوید که با چه سرعتی بچرخد و برای هر موتور یک عدد نیاز است. هر کدام از ESC ها باید به صورت مستقیم یا از طریق برد توزیع کنند توان، به باتری متصل گردند. چرخش موتورها با سرعت بسیار دقیق به منظور پرواز پایدار اهمیت وجود ESC را نشان می دهد.

اغلب موتورهای براشلس دارای 3 فاز هستند، بنابراین منبع تغذیه DC برای چرخاندن آن ها مناسب نیست. راه حل استفاده از  ESC است. ESC سه سیگنال فرکانس بالا با فاز متفاوت اما قابل کنترل را به طور پیوسته برای چرخش موتور تولید می کند و  هم چنین می تواند با source کردن جریان کافی باعث شود تا موتور در صورت نیاز توان بیشتری مصرف کند. ESC یک برد کنترل موتور ارزان قیمت با یک ورودی باتری و یک خروجی 3 فاز برای موتور است. هر ESC به طور مستقل با یک سیگنال PPM (یا PWM) کنترل می شود. برای یک کوادکوپتر، کنترلر باید توانایی تولید فرکانس های تا حد امکان بالا را داشته باشد تا موتور بتواند به منظور پایداری بیشتر کواد، خیلی سریع تغییر سرعت دهد. برای مثال سیگنال PPM با 200 یا 300 هرتز مناسب است.

دوفاکتور مهم در انتخاب ESC نقش دارند:

توانایی source کردن جریان کافی که حداقل باید 10 آمپر باشد.

امکان تغییر فرکانس سیگنال در محدوده دلخواه و قابل تنظیم.

در شکل زیر یک نمونه ESC که توانایی source کردن 30 آمپر را دارد مشاهده می کنید.

کنترل کننده پرواز

هیچ انسانی قادر نیست تا با استفاده از قوانین فیزیک بیان شده جهت پرواز کواد، تعادل کواد را حفظ کرده و آن را به مقصد مورد نظر هدایت کند. این جاست که کنترل کننده های پرواز وارد بازی می شوند. در واقع برد کنترل کننده پرواز مغز کواد است. این برد بر اساس ورودی، سرعت موتورها را کنترل می کند. مثلا فرمان حرکت افقی که از طرف خلبان صادر می شود به برد کنترل کننده پرواز داده شده و این برد سرعت موتورها را متناسب با این دستور تنظیم می کند. همچنین برای پروازی دقیق تر نیاز است تا علاوه بر کنترل خلبان، کنترل های دیگر که ناشی از اندازه گیری سرعت، شتاب، جهت، موقعیت جغرافیایی و … است به کواد اعمال شود. در نتیجه سنسورهایی مانند شتاب سنج و ژیروسکوپ که برای تعیین سرعت موتورها به کار می روند در این قسمت قرار گرفته اند. قسمتی که مسئول اندازه گیری است، IMU یا واحد اندازه گیری داخلی نام دارد.

IMU یک سنسور الکترونیکی است که وظیفه اندازه گیری سرعت، جهت و نیروی گرانش کواد را بر عهده دارد. این اندازه گیری ها کمک می کند تا محاسبات لازم برای تغییر سرعت موتور ها انجام شود. IMU ترکیبی از یک شتاب سنج 3 محور و یک ژیروسکوپ (گردش نما) 3 محور می باشد. در برخی موارد از یک مغناطیس سنج 3 محور هم برای پایداری بیش تر محور عمودی استفاده می شود.

IMU چگونه کار می کند؟

شتاب سنج، نیرو و شتاب را اندازه گیری می کند، بنابراین گرانش به سمت پایین هم حس می شود. چون شتاب سنج، حس گرهای 3 محور دارد، در نتیجه جهت دستگاه را هم می تواند تشخیص دهد.

ژیروسکوپ سرعت زاویه ای را اندازه گیری خواهد کرد. به بیان دیگر سرعت گردش حول سه محور را به دست می آورد.

استفاده از شتاب سنج به تنهایی

اگر فقط از شتاب سنج استفاده شود می توان جهت را نسبت به سطح زمین به دست اورد. اما وقتی لرزش موتورهای زیاد باشد، شتاب سنج نمی تواند لرزش را از جهت تشخیص دهد و ناپایدار می شود. بنابراین برای حل این مشکل سراغ ژیروسکوپ می رویم. در نتیجه بین لرزش و حرکت واقعی تمایز قائل خواهیم شد.

استفاده از ژیروسکوپ به تنهایی

ژیروسکوپ معمولا دچار رانش یا drift می شود به این معنا که اگر شروع به چرخش سنسور کنیم، خروجی ژیروسکوپ سرعت زاویه ای خواهد بود اما در صورت متوقف کردن حرکت، مطمئن نیستیم که خروجی ژیروسکوپ هم صفر می شود. اگر تنها از ژیروسکوپ استفاده شود بعد از توقف هم چنان خروجی غیر صفر وجود خواهد داشت. به همین دلیل از شتاب سنج هم در کنار ان استفاده می شود.

تریم کردن کواد کوپتر چیست؟

اگر جز کاربران کوادکوپتر می باشید حتما این اصطلاح را تا به حال شنیده اید، که پرنده به تریم نیاز دارد ، یا پرواز کواد کوپتر شما تریم نیست!

تریم به معنای متوازن و دقیق پرواز کردن است و در معنای ساده تر به معنای حفظ تعادل و توازن پرنده هنگام پرواز میباشد.

زمانی که شما در حال هدایت یک مولتی روتور هستید ممکن است در حین هاور پرنده ، متوجه شوید که کوادکوپتر متمایل به راست ، چپ، جلو یا عقب است و تعادل کافی ندارد ، در این جا پرنده نیاز به تریم کردن دارد.

تریم کردن یک پرنده تنها در زمان پرواز مشخص میشود اما در حالت کلی ، کوادکوپترهایی که به تازگی کالیبراسیون شده اند نیازی به تریم نخواهند داشت. کواد کوپترها معمولا در اثر شرایط خاص جوی و یا وجود امواجهای شدید ماهواره ای ، ممکن است متوازن پرواز نکنند و در این زمان نیاز به تریم شدن دارند.

برای تریم کردن کواد کوپتر در حال پرواز و حفظ تعادل پروازی ، کافیست توسط ریموت کنترل تریم را انجام دهید. در اکثر کوادکوپترها به ویژه کوادکوپترهای سایما ، طریقه تریم کردن به ک شکل میباشد.

به طور کلی وقتی پرنده شما به یکی از سمتها متمایل است تنها کافیست با فشردن دکمه روی ریموت کنترل و با دادن دستوری خلاف جهت تمایل پرنده، مولتی روتور را تریم کرده و تعادل پروازی را به روال قبل برگردانیم

در کوادکوپترهای سری سایما بر ربوی ریموت کنترل 4 دکمه تعبیه شده است، با فشردن هرکدام و تکرار آن در چندین بار و با شنیدن صدای بوق پرنده، متوجه میشوید که عمل تریم انجام شده است.

به همین آسانی میتوانید پرنده خود را تریم کنید تا توازن پرواز در آن انجام پذیرد.

هلیشات 

هلیشات از دو کلمه هلی (به معنای هلیکوپتر) و شات (به معنای عکاسی و تصویر برداری) تشکیل شده است ، به نوع جدیدی از تصویر برداری هوایی و از نگاهی نوین هلیشات گفته می شود.

در زمانهای دورتر برای تصویر برداری هوایی از هلیکوپترهای بزرگ استفاده می کردند به این ترتیب که یک پرنده مثل هواپیما یا هلیکوپتر با خلبان به همراه یک تیم تصویر برداری و دوربین بر فراز محیطی که قصد تصویر برداری داشتند پرواز کرده و اقدام به تصویر برداری می نمودند ، که طبیعتا این نوع از تصویر برداری هزینه های بسیار زیادی داشت که مقرون به صرفه نبود ، همچنین کیفیت مطلوب و مورد قبول نیز حاصل نمی شد ، در نتیجه در حال حاضر از این روش تصویر برداری هوایی یا هلیشات کمتر استفاده می کنند.

با پیدایش مولتی روتور ها رویای پرواز در محیطهای و فضاهای نا ممکن پدیدار گشت و با پیشرفت علم و ساخت انواع مولتی روتور و کوادکوپتر دریچه ای نوین به سوی تصویر برداری هوایی یا هلیشات گشوده شد.

امروزه از هلیشاتها در سطوح گسترده ای نظیر تصویر برداری صنعتی ، تصویر برداری هنری ، نقشه برداری و تصویر برداری در مناطق صعب العبور استفاده می کنند.

امروزه از هلیشاتها در سطوح گسترده ای نظیر تصویر برداری صنعتی ، تصویر برداری هنری ، نقشه برداری و تصویر برداری در مناطق صعب العبور استفاده می کنند.

علم پرواز با کوادکوپتر و عمود پروازها و روش پرواز با آنها یکی از ملزومات برای ورود به دنیای حرفه ای هلی شات می باشد ، در مرحله بعدی یک هلیشات کار حرفه ای باید دید تصویر برداری حرفه ای هم داشته باشد ، بنابراین تمرین و ممارست در یادگیری هلی شات بسیار مهم می باشد ، از همه مهمتر نحوه پرواز با یک مولتی روتور نیز بسیار مهم می باشد ، اگر میخواهید یک هلیشات کار حرفه ای شوید باید خلبان خوبی نیز باشید!

 


انواع کواد کوپتر ، کواد کوپتر ، کواد کوپتر syma ، کوادکوپتر tello ، لوازم یدکی کواد کوپتر ، کوادکوپتر نیمه حرفه ای ، کوادکوپتر سایما ، کوادکوپتر حرفه ای ، قیمت و مدل اسکوتر برقی ، مارک های معروف اسکوتر برقی ، اسکوتر برقی اسمارت بالانس ویلز مدل ، اسکوتر برقی چی بخرم ، اسکوتر ، ماشین کنترلی ارزان ، خرید ماشین کنترلی الکتریکی ارزان ، ماشین کنترلی حرفه ای ارزان ، قیمت ماشین کنترلی اسباب بازی ، کواد کوپتر دوربین دار ، کواد کوپتر تلو ، کواد کوپتر بدون دوربین ، کواد کوپتر ارزان ، قیمت اسکوتر برقی ، قیمت کواد کوپتر ، قیمت ماشین کنترلی ، فروش ماشین کنترلی ، فروش کوادکوپتر ، فروش اسکوتر برقی ، قیمت ربات تبدیل شونده ، قیمت ماشین تبدیل شونده ، خرید ربات تبدیل شونده ، قیمت اسباب بازی ربات های مبدل ، آموزش اسکوتر برقی ، آموزش اسکوتر برقی فارسی ، بهترین اسکوتر برقی جهان ، سرعت اسکوتر برقی ، اسکوتربرقی دسته دار ، قیمت اسکوتر ، انواع اسکوتر برقی ، انواع ماشین کنترلی ، خرید اسکوتر برقی ، خرید کواد کوپتر ، خرید ماشین کنترلی ، اسکوتر برقی ، ماشین کنترلی ،
  
مشخصات مدیر وبلاگ
 
لوگوی وبلاگ
 

عناوین یادداشتهای وبلاگ
خبر مایه
بایگانی
 
لینک‌های روزانه
 
صفحه‌های دیگر
دسته بندی موضوعی
 
فروش اسکوتر برقی ، فروش ماشین کنترلی ، فروش کوادکوپتر ، قیمت اسکوتر برقی ، قیمت ماشین کنترلی ، قیمت کواد کوپتر ، لوازم یدکی کواد کوپتر ، قیمت اسکوتر ، سرعت اسکوتر برقی ، دوربین بی سیم ، دوربین بیسیم ، دوربین تحت شبکه ، دوربین جاسوسی ارزان ، دوربین جاسوسی کوچک ، دوربین مداربسته ahd ، دوربین کوچک ، دوربین کوچک ارزان ، آموزش اسکوتر برقی ، آموزش اسکوتر برقی فارسی ، اسکوتربرقی دسته دار ، انواع دوربین مدار بسته مخفی ، بهترین اسکوتر برقی جهان ، تعمیر دوربین مداربسته ، خرید دوربین ریز ، خرید دوربین مخفی ، خرید دوربین مدار بسته ، خرید دوربین مدار بسته مخفی ، خرید دوربین مداربسته ، خرید دوربین کوچک ، دستگاه دوربین مدار بسته ، دوربین مخفی خودکاری ، دوربین مخفی کوچک ، دوربین مخفی کوچک ارزان ، دوربین مدار بسته ، دوربین مدار بسته بیسیم ، دوربین مدار بسته مخفی ، دوربین مدار بسته مخفی دید در شب ، دوربین مدار بسته کوچک ، کواد کوپتر syma ، کوادکوپتر tello ، کوادکوپتر حرفه ای ، کوادکوپتر سایما ، کوادکوپتر نیمه حرفه ای ، کواد کوپتر ، کواد کوپتر ارزان ، کواد کوپتر بدون دوربین ، کواد کوپتر تلو ، کواد کوپتر دوربین دار ، خرید اسکوتر برقی ، خرید ماشین کنترلی ، خرید ماشین کنترلی الکتریکی ارزان ، خرید ربات تبدیل شونده ، خرید کواد کوپتر ، انواع کواد کوپتر ، انواع ماشین کنترلی ، اسکوتر ، اسکوتر برقی ، اسکوتر برقی اسمارت بالانس ویلز مدل ، اسکوتر برقی چی بخرم ، انواع اسکوتر برقی ، دوربینهای جاسوسی ، دوربین مداربسته ip ، دوربین مداربسته آنالوگ ، دوربین مداربسته بیسیم ، دوربین مداربسته تحت شبکه ، دوربین مداربسته مخفی ، دوربین مداربسته وایرلس ، دوربین مداربسته کوچک ، دوربین وایرلس ، فروش دوربین مخفی ، فروش دوربین مدار بسته ، فروش دوربین مداربسته ، فروش و نصب دوربین مداربسته ، قیمت اسباب بازی ربات های مبدل ، مارک های معروف اسکوتر برقی ، قیمت ماشین کنترلی اسباب بازی ، قیمت و مدل اسکوتر برقی ، قیمت دوربین مخفی ، قیمت دوربین مخفی کوچک ، قیمت دوربین مدار بسته ، قیمت دوربین مدار بسته بیسیم ، قیمت دوربین مدار بسته مخفی ، قیمت دوربین مداربسته ، قیمت ربات تبدیل شونده ، قیمت ماشین تبدیل شونده ، ماشین کنترلی ، ماشین کنترلی ارزان ، ماشین کنترلی حرفه ای ارزان ، دوربین مداربسته ، دوربین بیسیم ، دوربین تحت شبکه ، دوربین مخفی کوچک ، دوربین مداربسته ، دوربین مداربسته آنالوگ ، دوربین مداربسته تحت شبکه ، انواع دوربین مدار بسته مخفی ، تعمیر دوربین مداربسته ، قیمت دوربین مخفی ، قیمت دوربین مدار بسته مخفی ، ویدئوپروژکتور ، معرفی دیتاشو ، معرفی ویدئوپروژکتور ، معرفی دستگاه تصفیه هوا ، هارد ، هارد اکسترنال ، تصفیه هوا ، انواع هارد اکسترنال ، انواع ویدئو پروژکتور ، انواع دیتاشو ، حافظه خارجی ، دستگاه تصفیه هوا ، دستگاه ذخیره سازی ، دستگاه فتوکپی ، دوربین آنالوگ ، درمان خستگی با ماساژور ، دستگاه NAS ، خرید لپ تاپ ، خرید ماساژور ، خرید هارد اکسترنال ، خرید کنسول بازی ، خرید تلویزیون ، خرید دستگاه تصفیه هوا ، خرید دیتاشو ، خرید دوربین های مدار بسته ، انواع لپ تاپ ، انواع ماساژور ، انواع دوربین مدار بسته ، اطلاع رسانی قیمت ها ، اطلاع رسانی کالاها ، انواع پرینتر ، انواع تلویزیون ، انواع چاپگر ، انواع دستگاه تصفیه هوا ، انواع دستگاه های فتوکپی ، انواع موس گیمینگ ، بهترین موس گیمینگ ها ، پرتال میهن مارکت ، پرینتر ، پرینتر جوهرافشان ، پرینتر لیزری ، NAS چیست؟ ، تلویزیون OLED ، تلویزیون QLED ، تلویزیون های سامسونگ ، تهویه مطبوع ، چاپگر جوهرافشان ، چاپگر لیزری ، هوای مطبوع ، معرفی دستگاه ذخیره ساز ، معرفی دوربین های مدار بسته ، معرفی کنسول های بازی ، موس ، موس گیمینگ ، میهن مارکت ، معرفی موس گیمینگ ها ، معرفی میهن مارکت ، معرفی هارد اکسترنال ، معرفی ویدئو پروژکتور ، محصولات سامسونگ ، معرفی NAS ، ماساژور ، ماساژور برقی ، فتوکپی ، دوربین دیجیتال ، دیتا شو ، دیتاشو ، دیتاشو سه بعدی ، ذخیره سازNAS ، ذخیره کننده NAS ، رپورتاژ میهن مارکت ، کپی رنگی ، کپی شبکه ای ، کنسول بازی ، کنسول بازی PS4 ، کنسول بازی X-Box One ، لپتاپ ،

ترجمه از وردپرس به پارسی بلاگ توسط تیم پارسی بلاگ